利用計算機、物聯(lián)網、大數據等多種先進技術，結合實際情況，構建河道船舶采砂綜合監(jiān)管系統(tǒng)體系。對河道船舶的開采、運輸全過程的網絡化、數字化和智慧化管理，實現(xiàn)有序化、規(guī)范化的監(jiān)管。提高管理效率，減少管理漏洞，杜絕人為作弊，避免國有資源流失。

　　1.1河道船舶綜合監(jiān)管

　　船舶管理系統(tǒng)硬件設備，包含有船舶智慧控制端、攝像機、硬盤、太陽能板、蓄電池等。

　　1.2.1船舶供電設備

　　本方案采用太陽能12V供電。

　　供電的同時，可以完成對電池的充電操作，并且可實現(xiàn)充電完成后自動停止，防止過充。

　　1.2.2船舶監(jiān)控設備

　　每條船舶安裝有網絡監(jiān)控攝像機，監(jiān)控設備配備有大容量存儲設備，可滿足本地回放視頻的需要，便于調閱歷史監(jiān)控。

　　通過私有協(xié)議，可將視頻畫片回傳至企業(yè)大屏，進行上墻。

　　1.2.3船舶智慧控制終端

　　船舶智慧控制端集成了多種定位系統(tǒng)定位設備，支持GPS，北斗等。并可實現(xiàn)對船舶速度、航向進行追蹤。

　　船舶智慧控制終端具有船舶身份認證綁定功能，可將船舶統(tǒng)一規(guī)則編號，登記船舶相關信息，可將船舶定位數據實時傳送，可檢測船舶在線離線等狀態(tài)，展示當前船舶的實時定位，以及船舶位置是否在可采區(qū)、禁采區(qū)、可停靠碼頭等電子圍欄信息，防止船舶逾界開采。

　　船舶智慧控制終端可實現(xiàn)本地存儲，可遠程查看船舶實時監(jiān)控和調取歷史監(jiān)控錄像。

　　1.2.4河道船舶智能管理系統(tǒng)

　　結合船舶智慧控制終端、攝像機等硬件設備，實現(xiàn)對船舶全方位AI智能分析和管理。

　　河道船舶智能管理系統(tǒng)對于本次方案設計思路：通過船舶智慧控制終端識別船舶身份和定位信息，當運砂船裝載砂石原料離開采砂船時，系統(tǒng)將通過攝像機對運砂船船艙進行自動抓拍，根據實際需求可設置3-10張船舶抓拍圖片存儲，與船舶運輸流水綁定形成完整運輸記錄。

　　根據需求，按照船舶核定標載量，實現(xiàn)對船舶運輸計次、計量的自動分析上報，生成運輸流水，運輸流水包含行駛軌跡、裝貨點視頻和自動抓拍圖片、卸貨點視頻和抓拍圖片、自動分析裝貨點和卸貨點定位是否在設計的地點，偏離自動告警。

　　1.2.4.1實時監(jiān)控展示

　　展示全域船舶的運行狀態(tài)，實時位置和作業(yè)情況，結合運行軌跡和視頻畫面，AI分析，判斷船舶空載或者重載，并計算出船舶每天的運輸情況。

　　1.2.4.2歷史軌跡查詢

　　可調取每條船的歷史軌跡，并且對歷史軌跡回放操作，并可結合上傳抓拍圖片，軌跡+圖片形式對歷史運輸過程進行回放。

　　1.2.4.3視頻回放

　　可調取每條船的視頻錄像，支持本地調取和遠程調取，支持大屏上墻回放。

　　1.2.4.4電子圍欄設置

　　設置的電子圍欄有：可采區(qū)、禁采區(qū)、可停靠碼頭、禁停碼頭等。對采砂船、運砂船分別管理，對電子圍欄可設置報警類型如超時停靠告警、闖入禁采區(qū)告警等。

　　1.2.4.5告警管理

　　結合船舶智慧控制終端的數據、電子圍欄、視頻分析、AI分析等實現(xiàn)對各類告警，并對告警數據存檔，告警類型分為一般告警和緊急告警，不同級別的告警分別有通知方式和處理方式。

　　1.2.4.6船舶運輸流水生成

　　通過運砂船終端設備和采砂船終端設備上傳的定位數據、監(jiān)控視頻和抓拍圖片，自動對船舶運輸過程進行AI分析，自動統(tǒng)計和上傳船舶的運輸流水，并對運輸節(jié)點設置自動抓拍、錄像進行記錄。數據上傳后，通過人工審核進行原料類別分析，自動完成船舶運輸的統(tǒng)計流水生成。